1-   Quisiera saber si existe la posibilidad de adquirir un Kit de resortes directamente de fabrica y el costo de los mismos?.

La comercialización de los productos que fabricamos no esta a nuestro cargo, por lo cual deberá gestionar su pedido a través de un comercio del ramo que trabaje con nuestra marca.

2-     Como puedo hacer para reducir la altura de la parte trasera de Fiat Uno, ya que no lleva resortes, si no que lleva elásticos.

Nuestra recomendación es llevarlo a un taller especialista en elásticos, ya que nuestra empresa se encarga de realizar resortes de suspensión.

3-     Necesito resortes delanteros rally para un Alfa Romeo 33 y estuve observando su lista de códigos en la Pág. Web y no están allí. ¿Existe alguna posibilidad de que se puedan realizar?

Los resortes que no están en lista se pueden realizar de manera especial, son aquellos resortes que no figuran en catalogo, con especificaciones adecuadas a las necesidades de un consumidor en particular.

4-     ¿Cómo me doy cuenta que mi auto necesita un cambio de resortes?

Si observa desgaste o rotura de los topes de goma de la suspensión.

Cuando observe desgaste prematuro de los amortiguadores, rótulas y extremos de dirección.

Cuando su vehículo tienda a abrirse cada vez más al tomar una curva.

Si su vehículo está inclinado o bajo.

Cada vez que agregue un accesorio al vehículo que modifique su peso (GNC, equipo de musica, etc.)

5-     ¿Se pueden  cortar los resortes?

La empresa recomienda:

No cortar ni calentar los resortes, se pierde seguridad y estabilidad de conducción.

Si corta un resorte la base no coinciden con los apoyos y puede desplazarse, si se calienta un resorte las propiedades del acero se modifican y puede deformarse o romperse.

6-     ¿ Si cambio resortes a un auto debo cambiar también los amortiguadores?

Se recomienda hacer un cambio de resortes cada 2 cambios de amortiguadores.

7-     Tengo un Gol AB9 modelo 98 1.6. Quería saber cual es la diferencia entre los progresivos y los rally. Tengo GNC, ¿influye en algo eso?

Los resortes pueden ser:

- Standard

- Reforzados (para equipos de GNC)

- Rally (para vehículos de calle con un rango de reduccion de altura entre 40 y 60 mm)

- Competición (para vehículos con un rango de reduccion de altura entre 70 y 90 mm y se recomienda colocarlo en conjunto con amortiguadores deportivos)

- Progresivos (No solo mejora el andar del vehículo, lo suaviza. La reduccion de altura varia entre 40 y 60 mm como maximo. Para colocarlos no es necesario modificar el amortiguador original, Este modelo al tener progresividad entre las espiras hace que en la ciudad o a baja velocidad tenga un andar suave, y a alta velocidad se endurezca la suspensión como un vehículo deportivo.

No se recomienda colocar resortes deposrtivos cuando el vehículo lleve sobrepeso.

Si se quiere bajar un vehículo con sobrepeso es necesario hacer un resorte a medida, contemplando las variaciones de peso.